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葛紅林要求中鋁加快實(shí)現(xiàn)鋁加工業(yè)務(wù)的拓展和延伸

發(fā)布時間:2016-07-29 14:09:24    字體大?。?SPAN id=ntf1 onclick=setFos(1)>小
7月23日至24日,中鋁公司黨組書記、董事長葛紅林利用周末率隊(duì)赴成都進(jìn)行市場調(diào)研和走訪客戶,并要求同行的中鋁公司相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,要以客戶需求為導(dǎo)向、以服務(wù)客戶為基礎(chǔ),積極開展推廣鋁材應(yīng)用的相關(guān)工作,把發(fā)現(xiàn)市場、創(chuàng)造市場、培育市場結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)中鋁公司鋁加工業(yè)務(wù)的快速拓展和延伸。中鋁公司總經(jīng)理助理丁海燕等陪同調(diào)研。

葛紅林一行分別走訪了一汽鑄造有限公司成都分公司、中航工業(yè)成飛集團(tuán)公司、中糧包裝(成都公司)、成都客車股份有限公司、成都新筑路橋機(jī)械股份有限公司,就推廣鋁合金的應(yīng)用、交通輕量化、金屬包裝、高端合金制造、鋁材深加工以及循環(huán)利用等與客戶進(jìn)行了深入的研究和探討,并達(dá)成了多項(xiàng)共識。

23日下午,葛紅林在一汽鑄造總經(jīng)理孫峰陪同下,參觀了一汽鑄造成都分公司汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的重力鑄造車間和發(fā)動機(jī)缸體的壓力鑄造車間,了解鋁制發(fā)動機(jī)缸體材料的制作過程,詳細(xì)詢問了鋁合金材料的供應(yīng)渠道,合金鋁液的熔煉、配送等環(huán)節(jié)。隨后,葛紅林與孫峰、一汽鑄造成都分公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談,聽取了一汽鑄造成都分公司的情況介紹。葛紅林表示,中鋁公司在合金配料方面有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢,可以為一汽鑄造提供技術(shù)服務(wù)和合金產(chǎn)品,雙方可以開展鋁制發(fā)動機(jī)材料降低成本和提高性能的合作。

24日,葛紅林前往中航工業(yè)成飛集團(tuán)進(jìn)行市場調(diào)研。在成飛公司董事長程福波、總經(jīng)理張健龍的陪同下,葛紅林參觀了成飛公司機(jī)加工生產(chǎn)線,詳細(xì)了解中鋁公司材料的供應(yīng)保障情況。隨后,葛紅林與成飛公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了座談,聽取了成飛公司的情況介紹和成飛公司在鋁材料方面的需求。葛紅林表示,中鋁公司把保障航空材料的供應(yīng)作為重點(diǎn)工作,保質(zhì)保供,常抓不懈。下一步將考慮組織團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)研究與成飛公司機(jī)械加工過程中的合作和服務(wù),包括深加工業(yè)務(wù)及廢料回收利用等。

隨后,葛紅林來到中糧包裝(成都)公司,在中糧包裝總經(jīng)理張曄以及中糧包裝(成都)公司負(fù)責(zé)人的陪同下,參觀了中糧包裝(成都)公司展廳、兩片罐和三片罐生產(chǎn)線,了解新型罐體研發(fā)和罐體材料減薄情況。隨后,葛紅林與張曄以及中糧包裝(成都)公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了座談,聽取了中糧包裝的基本情況,探討了金屬包裝的發(fā)展趨勢。葛紅林表示,新型金屬包裝方式是未來金屬包裝的發(fā)展趨勢,開發(fā)新型罐體和瓶體是規(guī)避現(xiàn)有制罐企業(yè)產(chǎn)能過剩的有效方式。雙方還研究了罐體成品的包裝和運(yùn)輸?shù)取?br />
匆匆吃過午飯,葛紅林一行驅(qū)車前往成都客車股份有限公司。在東方電氣總經(jīng)理張曉侖,四川省經(jīng)信委主任陳新有,成都市副市長茍正禮,成都市經(jīng)信委主任施躍華以及郫縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,葛紅林參觀了成都客車新能源客車生產(chǎn)線、鋁制車體樣車,并一同乘坐新能源客車。車上,葛紅林聽取了成都客車的情況介紹和新能源客車的開發(fā)及生產(chǎn)情況。葛紅林表示,新能源車輛對輕量化的需求更為迫切,車輛的續(xù)航里程和裝載能力都會隨著輕量化而提升,是未來發(fā)展的主流。陳新有表示,中鋁公司和成都客車應(yīng)該成立輕量化工程研發(fā)中心,共同開展客車輕量化工作。茍正禮表示,雙方應(yīng)該共同開發(fā)一個車型,并聚焦車型的設(shè)計(jì)、制造和全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的成本分析,為將來推廣應(yīng)用打下基礎(chǔ)。葛紅林對雙方合作提出“量化任務(wù)目標(biāo)、量化責(zé)任主體、量化時間節(jié)點(diǎn)”,要求確??蛙囕p量化工作取得實(shí)效。

離開成都客車,葛紅林一行又趕往成都新筑路橋機(jī)械股份有限公司。在新筑股份董事長黃志明、副總裁衡福明,長客新筑總經(jīng)理王恩輝的陪同下參觀了長客新筑生產(chǎn)基地,并一同乘坐新津現(xiàn)代有軌電車R1線。電車上,一行人進(jìn)行了座談和交流。聽取了成都新筑的情況介紹,了解了城市軌道交通的發(fā)展和規(guī)劃后,葛紅林表示,軌道交通輕量化工作有很好的基礎(chǔ),從高鐵到動車、從地鐵到輕軌、從貨車到有軌電車都有輕量化的車型。中鋁薩帕已經(jīng)具備了生產(chǎn)軌道交通鋁材的生產(chǎn)能力和技術(shù),可以為成都新筑提供合格的材料。雙方生產(chǎn)基地距離較近,可以大幅度降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
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